Su reino no es de “eixe mon”

© Repsol Media.

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Mañana puede decidirse un titulo mundial. O tres. Pero, tras lo visto en Motegi, el principal argumento para la carrera de Sepang ya no es sólo ese. Todo el mundo está pendiente de cual será el espectáculo que montará esta vez Marc Márquez. Lo de Japón fue algo sobrehumano. Todos hemos visto muchas remontadas a lo largo de los años, algunas incluso protagonizadas por el propio Marc; pero lo del domingo pasado supera todo lo imaginable. Tanto, fue tan bestia, que ahora no falta quien desde la impotencia propague ciertas dudas sobre la legalidad de la moto del de Cervera. Triste refugio para quiénes pretenden opacar el resplandor de la que es la trayectoria más rotunda de los últimos tiempos. Sigue leyendo

Las lágrimas de San Lorenzo

Esto de las carreras está lleno de casualidades de lo más perverso. Hoy sábado se cumplen 16 años de la primera de las 105 victorias de Valentino Rossi en los 268 GP que lleva disputados; fue en la prueba de 125 de Brno de 1996, con una Aprilia. El viernes pasado, cuando Yamaha anunciaba el regreso del italiano a sus filas, era el día de… San Lorenzo. Paradójicamente, el santo en cuestión es el patrón de Tavullia, la localidad donde creció el astro italiano. No me dirán que no tiene guasa la cosa. Sigue leyendo

Pedrosa – Márquez: El duelo ya ha empezado

© Repsol Media.

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Era complicado que Honda admitiera dos compatriotas en la misma formación. La situación económica no está como para toserle a la voluntad de ningún patrocinador, y menos si éste lleva tanto tiempo a tu lado. Pedrosa y Márquez compartirán equipo, box y colores. Pero no objetivos. Ni mucho menos voluntades. Sigue leyendo

¿A qué huelen los campeones?

© Yamaha Factory Team.

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Camino de perfección, casi en olor de santidad, que no es exactamente la misma que desprenden las camisetas mojadas por el cava de las azafatas en los pódiums. Su “obra”: 140 de 150 puntos posibles. 4 victorias y dos segundos en seis carreras. Los mismos triunfos que en todo el año pasado. Mejor, casi utópico. Aunque, conociéndole, seguro que está insatisfecho. Le educaron para no sonreír, y no cesa de carcajear, pero hacia dentro. Cabezón, que rima con campeón. Sigue leyendo

Un casco blanco

© Honda Pro Images.

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Alberto Puig me dijo una vez que no había oficio mejor pagado en el mundo que el de piloto de 125. Eran los tiempos en que cualquier chaval recién salido del campeonato de España de la cilindrada pequeña podía aterrizar en el mundial y, por poco bien que le fueran las cosas, cobrar un buen puñado de millones (entonces de pesetas) ya desde su primera temporada internacional. Sigue leyendo